今さらながらゼニス 『デファイ クラシック』の出来が恐ろしく良いことに気づきました。

ZENITH（ゼニス）が2018年のバーゼルワールドで発表したDEFY Classic（デファイ クラシック）。

発表当時は何とも思わなかったのですが、最近になってその魅力に取り憑かれるようになりました。僕の感覚がようやくゼニスの先進性に追いついたと言うべきか。

何と言っても、このデファイはLVMH（ルイ・ヴィトン・モエ・ヘネシー）傘下のブランドであり、このデファイ クラシックはジャン・クロード・ビバー氏が指揮を執っていたころに発表されたモデルでもあります。ビバー氏が第一線から引退してしまった今、このデファイ クラシックは『ビバー氏が手がけた最後の時計』となってしまうかもしれません（そう、スティーブ・ジョブスのiPhone4sのように）。

それにしても、これだけごちゃごちゃしたオープンワーク（スケルトン文字盤）でありながら、視認性が損なわれていないのは、音叉に似たフォーク型のブリッジの整合感に拠る処が大きいと思います。針の力強さのおかげで、浮いた感じがないのはさすがですね。

素晴らしいのはケースの薄さで、チタン製のケースの厚みは10.75mmとかなり頑張ってくれました。41mm径のケースですが、このとおりラグが短いので、装着した際の大きさはそれほど意識しなくて済むでしょう。

ケースバックから覗くCal.Elite 670 SK。この3.88mmの薄型ムーブメントがケースの厚みを抑えることに貢献してくれました。スムーステンプを超速するのは微動調整機能付きの緩急針。ヒゲゼンマイと脱進機にはシリコン素材を使用していることから、耐磁性は期待できそうですね。10mmを切るとより魅力的なのですが、100mの防水機能を確保するためにはこの厚みが必要だったのでしょう。

チタンブレスレット、ラバー、ラバーにクロコダイルを薄く貼ったストラップの３種が用意されます。チタンブレスレットの仕上げは見事ですし、素材から見て軽いことは間違いないのですが、スケルトン文字盤にはラバーもしくはクロコラバーがマッチすると思います。どちらも欲しい方は、チタンブレスレットモデルを購入してから、別注すると良いと思います。逆にしないよう注意です（高くつきます）。

このDEFY ClassicはRANGE ROVER Evoqueとコラボした限定モデルが2018年11月に発表されたばかり。Evoqueのホイールのデザインが文字盤のブリッジに表現されています。こういうさり気なさは実に粋です。

いかがでしたでしょうか？

ゼニス デファイ クラシックはシャツのカフの下に収まるスポーツラグジュアリーウォッチとして、かつてビバー氏が在籍したオーデマ・ピゲ『ロイヤルオーク』のDNAを色濃く受け継いでいる印象を持ちました。チタンケースにシリコン素材のムーブメントパーツという先進性も実に魅力的。そして、価格はラバーストラップモデルが756,000円と手の届きやすい価格帯で展開しています。

【2018年新作】ゼニス 95.9000.670/78.R584 デファイ クラシック TI スケルトン文字盤 自動巻き レザー

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